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  • 新聞動態
    路局概況
      青藏鐵路公司地處青藏高原東部,湟水河上游。管轄跨青海、西藏兩?。▍^)。青藏鐵路公司的成立,促進了青藏高原地區與全國各地之間的聯系,增強了各民族之間聯系。推進了這一地區的經濟發展。經過國務院批準,2002年9月3日,青藏鐵路公司在青海省西寧市正式掛牌成立。自2005年3月18日0時起,青藏鐵路公司下轄的2個鐵路分局:西寧鐵路分局、格爾木鐵路分局被裁撤,分別更名為西寧鐵路辦事處、格爾木鐵路辦事處。
    管轄范圍
      管轄的鐵道路線為蘭青線海石灣站至西寧站區間和青藏鐵路、拉日鐵路全線。青藏鐵路起于青海省省會西寧,向西經湟源、海晏,沿青海湖北緣繞行,經德令哈至錫鐵山,南折與315國道并行后到達柴達木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上昆侖山,穿越可可西里,經過風火山、唐古拉山,進入西藏的安多、那曲、當雄,最后終到西藏自治區首府拉薩。其中西寧至格爾木南山口段(814公里)于1979年鋪通,1984年7月30日投入運營。而格爾木南山口至拉薩段于2001年2月8日宣布修建,2001年6月29日開工,2005年10月12日全線貫通。2006年7月1日通車,在格爾木和拉薩兩地同時舉行通車慶典,并對開Q1(青1)次(格爾木→拉薩)和J2(藏2)次(拉薩→格爾木)首發列車。2006年10月1日和10月2日,上?!_與廣州→拉薩列車,分別開始運行,2006年10月4日和10月5日,拉薩→上海和拉薩→廣州列車分別開始運行。
    下轄主要火車站
    西寧火車站為一等客貨運站、編組站。西寧火車站地區成為西寧市一個集高原旅游、商貿、服務于一體的城市副中心。
    西寧西站建于1960年,離西寧站12公里,離格爾木站802公里,隸屬青藏鐵路公司管轄,現為三等站。
    于1979年啟用。該站為青藏鐵路的二等站,中國大陸第一個高原鐵路編組站減速頂自動調速系統亦是設在格爾木火車站。
    德令哈站是青藏鐵路中的一站。于1979年興建。隸屬青藏鐵路公司三等站。青藏鐵路上距西寧站513公里,格爾木站301公里。
    那曲站是青藏鐵路的中轉站和補給站,是世界上海拔最高的火車站,境內豐富的旅游資源也很方便在短時間內集中游覽。
    拉薩站現系客貨一等站,直屬青藏鐵路公司,于2006年7月1日正式投入運營。海拔3600m,距離布達拉宮20km。
    樂都火車站是青蘭鐵路青海省海東市的第二站,始建于1959年,重建于2010年。為二級客運站。
    平安驛火車站建于1959年。離蘭州站185公里,離西寧站31公里,隸屬青藏鐵路公司管轄?,F為三等站。
    海石灣站建于1958年。離蘭州站106公里,離西寧站110公里?,F為二等站。海石灣站是連接青藏的交通要道和咽喉。
    是已通車的拉日鐵路終端,是目前我國鐵路網連接西南交通大動脈的最后一個鐵路樞紐。未來這里還將是日喀則-亞東鐵路的起點。
    下轄站段
    車務段:3個。西寧車務段、格爾木車務段、德令哈車務段。
    客運段:西寧客運段。
    機務段:2個。西寧機務段、格爾木機務段。
    供電段:西寧供電段。
    工務段:3個。西寧工務段、格爾木工務段、德令哈工務段。
    電務段:西寧電務段。
    通信段:西寧通信段。
    車輛段:2個。西寧車輛段(客車段)、西寧東車輛段。
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