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    強強聯合!中國通號與國家能源集團攜手打造重載鐵路新名片

    2022-11-22 來源: 中國通號港股
    本文摘要:  11月14日,中國通號與國家能源集團完成了《中國神華(601088)重載列車群組運行控制系統技術研究與應用》項目合同簽署,強強聯合共同踐...
      11月14日,中國通號與國家能源集團完成了《中國神華(601088)重載列車群組運行控制系統技術研究與應用》項目合同簽署,強強聯合共同踐行“交通強國”使命,合作再上新臺階,自信自強、守正創新,以實際行動貫徹落實黨的二十大精神。
     
      重載列車群組運行控制技術是本項目的核心,該技術在全面總結十八大以來十年鐵路創新實踐經驗、深刻研究剖析我國重載運輸特點基礎上,原創性提出的全新一代列車運行控制技術,具有小間隔、高密度、大運能三大特點,實現三大創新突破,首創三元素融合列車控制理論,以絕對時間、相對速度和動態位置(TVP)三元素融合,突破傳統的列車一維空間間隔控制方式;首創群組化運行控制方法,以車車直聯通信協同控制、微進路控制等技術,攻克長大列車縱向沖動安全難題、打通運能堵點;首創群組化運輸組織模式,以區間縱向群、車站橫向群的動態編解技術,構造以單元列車高密度靈活運輸新形態,能力翻番。
     
      本項目是國家能源集團2022年十大重大科研項目之一,中國神華能源股份有限公司作為實施單位,主要領導親自督導,調運部、科信部多部門聯合行動;中國通號負責技術研發,主要領導深抓細管、靠前指揮,前期配套了重大專項、制定專項改革機制,在方向論證、技術攻關、實驗室建設等關鍵節點深度把控。研究設計院集團與中南大學田紅旗院士團隊,西南交通大學翟婉明院士團隊組成聯合攻關團隊,與通號工程局集團組成試驗現場工程實施團隊,兩年多來,研發工作穩步推進、不斷攻破技術瓶頸,為本階段研究落地應用奠定了堅實的基礎。
     
      本次聯合創新是中國通號深入學習貫徹落實黨的二十大會議精神的一次生動實踐,既是央企強強聯合共同打造原創技術策源地,實現高水平科技自立自強的一次突破性探索,也是產學研用聯合創新體系深度融合,堅持四個面向,向交通強國、科技強國、數字中國目標邁出的重要一步。未來,中國通號堅持以原創核心技術搶占世界科技前沿,錨定以群組化運行落實國家3萬噸級重載戰略需求目標不動搖,面向國家能源運輸經濟主戰場,埋頭苦干、奮勇前進,共同打造重載鐵路新名片。

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    強強聯合!中國通號與國家能源集團攜手打造重載鐵路新名片

    中國通號港股

      11月14日,中國通號與國家能源集團完成了《中國神華(601088)重載列車群組運行控制系統技術研究與應用》項目合同簽署,強強聯合共同踐行“交通強國”使命,合作再上新臺階,自信自強、守正創新,以實際行動貫徹落實黨的二十大精神。

     
      重載列車群組運行控制技術是本項目的核心,該技術在全面總結十八大以來十年鐵路創新實踐經驗、深刻研究剖析我國重載運輸特點基礎上,原創性提出的全新一代列車運行控制技術,具有小間隔、高密度、大運能三大特點,實現三大創新突破,首創三元素融合列車控制理論,以絕對時間、相對速度和動態位置(TVP)三元素融合,突破傳統的列車一維空間間隔控制方式;首創群組化運行控制方法,以車車直聯通信協同控制、微進路控制等技術,攻克長大列車縱向沖動安全難題、打通運能堵點;首創群組化運輸組織模式,以區間縱向群、車站橫向群的動態編解技術,構造以單元列車高密度靈活運輸新形態,能力翻番。
     
      本項目是國家能源集團2022年十大重大科研項目之一,中國神華能源股份有限公司作為實施單位,主要領導親自督導,調運部、科信部多部門聯合行動;中國通號負責技術研發,主要領導深抓細管、靠前指揮,前期配套了重大專項、制定專項改革機制,在方向論證、技術攻關、實驗室建設等關鍵節點深度把控。研究設計院集團與中南大學田紅旗院士團隊,西南交通大學翟婉明院士團隊組成聯合攻關團隊,與通號工程局集團組成試驗現場工程實施團隊,兩年多來,研發工作穩步推進、不斷攻破技術瓶頸,為本階段研究落地應用奠定了堅實的基礎。
     
      本次聯合創新是中國通號深入學習貫徹落實黨的二十大會議精神的一次生動實踐,既是央企強強聯合共同打造原創技術策源地,實現高水平科技自立自強的一次突破性探索,也是產學研用聯合創新體系深度融合,堅持四個面向,向交通強國、科技強國、數字中國目標邁出的重要一步。未來,中國通號堅持以原創核心技術搶占世界科技前沿,錨定以群組化運行落實國家3萬噸級重載戰略需求目標不動搖,面向國家能源運輸經濟主戰場,埋頭苦干、奮勇前進,共同打造重載鐵路新名片。

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