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    鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算調整獲批

    2022-08-11 來源:公開信息
    本文摘要:    河南省發展和改革委員會  關于鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算調整的批復  河南省鐵路建設投資集團有限公司:  《關于報送...
      
     
      河南省發展和改革委員會
     
      關于鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算調整的批復
     
      河南省鐵路建設投資集團有限公司:
     
      《關于報送鄭開城際鐵路延長線項目初步設計概算調整的請示》(豫鐵建投〔2022〕38號)收悉。2016年4月5日,我委以豫發改設計〔2016〕356號批復了鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算,根據項目建設實際需要,結合中國鐵路設計集團有限公司意見,經省政府常務會議研究同意,現就項目初步設計及概算調整批復如下:
     
      一、原則同意對鄭開城際鐵路延長線初步設計概算進行調整,本次調增概算75616萬元,調整后總概算為224114萬元,調增資金出資模式與項目原批復模式保持一致,資本金比例50%,省市按3∶7比例出資,剩余50%通過融資解決。
     
      二、原則同意在開封站新增隴海場與城際場連接線工程,將路基加固方案由SDS樁改為預應力管樁,對鄰近營業線工程強化施工防護措施,同時增加制(存)梁場、施工便道、臨時電力干線、混凝土拌合站等部分大臨工程。原則同意增加7283平方米路內還建房屋及相應配套附屬工程。其他建設內容仍按照豫發改設計〔2016〕356號文件執行。
     
      三、調增資金主要包括:征地拆遷費用增加30004萬元,概算編制原則變化導致工程投資增加5529萬元,材料價格上漲導致工程投資增加26385萬元,規范標準變化導致工程投資增加1847萬元,工程內容變化導致投資增加11851萬元。
     
      四、原施工單位退場清算相關費用暫未計入總概算,待依法認定實際發生金額后計入項目總概算。
     
      五、項目單位要加強建設資金使用管理,嚴格控制工程建設成本,項目投資要控制在調整后的總概算以內,避免再次超概。
     
      附件:調整概算核定表
     
      2022年7月12日
     
      附件:
     
      2022年7月5日,河南省發改委網站公布鄭州至開封城際鐵路延長線《鐵路、機場、高速公路、普通國省道、農村公路、內河航運、獨立公(鐵)路橋梁、隧道等交通基礎設施建設項目投資概算核定及初步設計審批》結果:不予受理。
     
      經查看,鄭州至開封城際鐵路延長線工程初步設計于2016年4月5日獲批,批文號為豫發改設計【2016】356號。
     
      鄭開城際鐵路延長線是鄭開城際鐵路的組成部分,全線位于開封市區內,起于鄭開城際鐵路宋城路站,沿隴海鐵路北側東行,止于既有隴海鐵路開封站,全線長度7.17公里,設計時速200公里,其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場,新建2臺4線城際場,新建開封站房1座12000平方米等。修改初步設計概算約22.4億元,建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
     
      鄭開城際鐵路延長線項目于2016年9月正式開工,原計劃2019年年底通車。因征地拆遷、手續等問題,從2017年11月開始,項目便進入斷續停工狀態,至2020年初施工單位退場開始全面停工,隨后由省方主導開始推進退場清算、概算調整、委托代建等工作。
     
      2022年5月25日,《新建鐵路鄭州至開封城際鐵路宋城路站(不含)至開封站項目施工總價承包招標公告》發布,本次為項目停工后重新招標。項目將于6月底正式復工建設,工期3年,通車時間延后至2025年6月底。2022年6月17日,《新建鐵路鄭州至開封城際鐵路宋城路站(不含)至開封站項目施工總價承包》中標候選人公示,第一中標候選人為:中鐵七局集團有限公司,投標報價:1243841734.00元。
     
      2022年6月20日,新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設動員會召開。河南省委書記樓陽生出席并講話,省長王凱等參加動員會。

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    市場周刊
    2022-03
    出刊日期:2022-03
    出刊周期:每月
    總481期
    出刊日期:(2014 07 08)
    出刊周期:每周
     
     
     
     

    鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算調整獲批

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      河南省發展和改革委員會
     
      關于鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算調整的批復
     
      河南省鐵路建設投資集團有限公司:
     
      《關于報送鄭開城際鐵路延長線項目初步設計概算調整的請示》(豫鐵建投〔2022〕38號)收悉。2016年4月5日,我委以豫發改設計〔2016〕356號批復了鄭開城際鐵路延長線初步設計及概算,根據項目建設實際需要,結合中國鐵路設計集團有限公司意見,經省政府常務會議研究同意,現就項目初步設計及概算調整批復如下:
     
      一、原則同意對鄭開城際鐵路延長線初步設計概算進行調整,本次調增概算75616萬元,調整后總概算為224114萬元,調增資金出資模式與項目原批復模式保持一致,資本金比例50%,省市按3∶7比例出資,剩余50%通過融資解決。
     
      二、原則同意在開封站新增隴海場與城際場連接線工程,將路基加固方案由SDS樁改為預應力管樁,對鄰近營業線工程強化施工防護措施,同時增加制(存)梁場、施工便道、臨時電力干線、混凝土拌合站等部分大臨工程。原則同意增加7283平方米路內還建房屋及相應配套附屬工程。其他建設內容仍按照豫發改設計〔2016〕356號文件執行。
     
      三、調增資金主要包括:征地拆遷費用增加30004萬元,概算編制原則變化導致工程投資增加5529萬元,材料價格上漲導致工程投資增加26385萬元,規范標準變化導致工程投資增加1847萬元,工程內容變化導致投資增加11851萬元。
     
      四、原施工單位退場清算相關費用暫未計入總概算,待依法認定實際發生金額后計入項目總概算。
     
      五、項目單位要加強建設資金使用管理,嚴格控制工程建設成本,項目投資要控制在調整后的總概算以內,避免再次超概。
     
      附件:調整概算核定表
     
      2022年7月12日
     
      附件:
     
      2022年7月5日,河南省發改委網站公布鄭州至開封城際鐵路延長線《鐵路、機場、高速公路、普通國省道、農村公路、內河航運、獨立公(鐵)路橋梁、隧道等交通基礎設施建設項目投資概算核定及初步設計審批》結果:不予受理。
     
      經查看,鄭州至開封城際鐵路延長線工程初步設計于2016年4月5日獲批,批文號為豫發改設計【2016】356號。
     
      鄭開城際鐵路延長線是鄭開城際鐵路的組成部分,全線位于開封市區內,起于鄭開城際鐵路宋城路站,沿隴海鐵路北側東行,止于既有隴海鐵路開封站,全線長度7.17公里,設計時速200公里,其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場,新建2臺4線城際場,新建開封站房1座12000平方米等。修改初步設計概算約22.4億元,建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
     
      鄭開城際鐵路延長線項目于2016年9月正式開工,原計劃2019年年底通車。因征地拆遷、手續等問題,從2017年11月開始,項目便進入斷續停工狀態,至2020年初施工單位退場開始全面停工,隨后由省方主導開始推進退場清算、概算調整、委托代建等工作。
     
      2022年5月25日,《新建鐵路鄭州至開封城際鐵路宋城路站(不含)至開封站項目施工總價承包招標公告》發布,本次為項目停工后重新招標。項目將于6月底正式復工建設,工期3年,通車時間延后至2025年6月底。2022年6月17日,《新建鐵路鄭州至開封城際鐵路宋城路站(不含)至開封站項目施工總價承包》中標候選人公示,第一中標候選人為:中鐵七局集團有限公司,投標報價:1243841734.00元。
     
      2022年6月20日,新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設動員會召開。河南省委書記樓陽生出席并講話,省長王凱等參加動員會。

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