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    《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行 專題研究鐵路和軌道交通中長期發展規劃

    2022-07-13 來源:中國鐵路|浙江發改
    本文摘要:  7月1日,長三角地區第三部省級涉鐵地方性法規——《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行。截至目前,全國已有29個省份出臺鐵路安全法規規...
      7月1日,長三角地區第三部省級涉鐵地方性法規——《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行。截至目前,全國已有29個省份出臺鐵路安全法規規章,以《安全生產法》《鐵路法》等為基礎的鐵路安全管理法律法規體系日漸完善。
     
      如今,我國已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網,面臨的運營場景也更為復雜。中國國家鐵路集團有限公司堅持“人民至上、生命至上”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,扎實開展高鐵、普鐵沿線環境安全綜合治理,同時組織各鐵路局集團公司大力協調推動鐵路安全地方立法進程。在鐵路部門的積極努力下,遼寧、上海、山東、江蘇、湖南、青海、新疆等多個省區市陸續出臺鐵路安全法規規章,護路聯防工作步入法治化、規范化“快車道”。
     
      各省份出臺的鐵路安全法規規章立足現實需要,將當下面臨的一些新變化、新要求納入其中,將路外安全環境整治中探索積累的好經驗好做法固化下來。例如,《新疆維吾爾自治區鐵路安全管理規定》第十六條明確規定,禁止在鐵路線路兩側各100米范圍內,升放無人機等低空、慢速、小型航空器;《重慶市鐵路安全管理條例》第四十二條要求,鐵路沿線區縣(自治縣)、鄉鎮人民政府、街道辦事處應當會同鐵路運輸企業建立鐵路安全環境治理“雙段長”責任制,健全鐵路沿線安全環境治理長效管理機制,加強鐵路沿線安全環境治理。
     
      今年6月是第21個全國“安全生產月”。鐵路部門以此為契機,綜合運用線上線下多種方式,配合各省份做好新出臺鐵路安全法規規章的宣傳貫徹工作,營造知法守法、愛路護路、共建共享的良好氛圍。
     
      7月12日上午,省長王浩主持召開省政府專題會議,研究鐵路和軌道交通中長期發展規劃。
     
      會議指出,當前,加快我省鐵路和軌道交通重大項目建設勢在必行、恰逢其時。要深入學習貫徹習近平總書記在中央財經委第十一次會議上的重要講話精神,按照省第十五次黨代會關于構建現代化基礎設施體系的決策部署,搶抓國家重大政策機遇,聚焦打造國內大循環戰略支點、國內國際雙循環戰略樞紐,大力推進鐵路和軌道交通基礎設施建設,努力形成“五縱五橫”客運網絡和“四縱四橫多聯”貨運網絡,為奮力推進“兩個先行”奠定堅實基礎。
     
      會議強調,鐵路是綜合交通的“大動脈”,要立足打造現代交通示范區和交通強省,構建布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷的現代化鐵路網絡,進一步治痛點、通堵點、破難點,提升鐵路運輸效率效益和服務品質,更好服務全省經濟社會發展大局。
     
      特別是要在“內暢外聯”上下功夫,對內強暢通、對外強聯通;在構建現代集疏運體系上下功夫,推進海鐵聯運、公鐵聯運,加快寧波舟山港世界一流強港建設;在打造杭州、寧波、溫州、金義四大鐵路樞紐上下功夫,合理布局站點,充分發揮高鐵經濟、鐵路經濟對沿線輻射帶動作用;在織密成網上下功夫,把聯網、補網、強鏈作為規劃建設重點,著力提升網絡效益。
     
      會議強調,軌道交通是綜合交通網絡的“毛細血管”,要圍繞提升城市軌道交通能級,進一步優化軌道網絡布局、結構和功能,科學規劃線路,以公共交通為導向實施綜合開發,加強市域互聯互通,加快地鐵、城際鐵路連線成網、連片成網,切實提升軌道交通對城市發展的承載力、帶動力、輻射力。
     
      會議強調,各地各部門要堅持“能早則早、能快則快、能多則多”,加快鐵路和軌道交通重大項目謀劃,創新投融資模式,強化土地等要素保障,細化時序進度,推動項目早開工、早建設、早成網,有力有效支撐經濟穩進提質。
     
      徐文光、高興夫出席會議。

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    2022-03
    出刊日期:2022-03
    出刊周期:每月
    總481期
    出刊日期:(2014 07 08)
    出刊周期:每周
     
     
     
     

    《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行

    中國鐵路|浙江發改

      7月1日,長三角地區第三部省級涉鐵地方性法規——《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行。截至目前,全國已有29個省份出臺鐵路安全法規規章,以《安全生產法》《鐵路法》等為基礎的鐵路安全管理法律法規體系日漸完善。

     
      如今,我國已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網,面臨的運營場景也更為復雜。中國國家鐵路集團有限公司堅持“人民至上、生命至上”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,扎實開展高鐵、普鐵沿線環境安全綜合治理,同時組織各鐵路局集團公司大力協調推動鐵路安全地方立法進程。在鐵路部門的積極努力下,遼寧、上海、山東、江蘇、湖南、青海、新疆等多個省區市陸續出臺鐵路安全法規規章,護路聯防工作步入法治化、規范化“快車道”。
     
      各省份出臺的鐵路安全法規規章立足現實需要,將當下面臨的一些新變化、新要求納入其中,將路外安全環境整治中探索積累的好經驗好做法固化下來。例如,《新疆維吾爾自治區鐵路安全管理規定》第十六條明確規定,禁止在鐵路線路兩側各100米范圍內,升放無人機等低空、慢速、小型航空器;《重慶市鐵路安全管理條例》第四十二條要求,鐵路沿線區縣(自治縣)、鄉鎮人民政府、街道辦事處應當會同鐵路運輸企業建立鐵路安全環境治理“雙段長”責任制,健全鐵路沿線安全環境治理長效管理機制,加強鐵路沿線安全環境治理。
     
      今年6月是第21個全國“安全生產月”。鐵路部門以此為契機,綜合運用線上線下多種方式,配合各省份做好新出臺鐵路安全法規規章的宣傳貫徹工作,營造知法守法、愛路護路、共建共享的良好氛圍。
     
      7月12日上午,省長王浩主持召開省政府專題會議,研究鐵路和軌道交通中長期發展規劃。
     
      會議指出,當前,加快我省鐵路和軌道交通重大項目建設勢在必行、恰逢其時。要深入學習貫徹習近平總書記在中央財經委第十一次會議上的重要講話精神,按照省第十五次黨代會關于構建現代化基礎設施體系的決策部署,搶抓國家重大政策機遇,聚焦打造國內大循環戰略支點、國內國際雙循環戰略樞紐,大力推進鐵路和軌道交通基礎設施建設,努力形成“五縱五橫”客運網絡和“四縱四橫多聯”貨運網絡,為奮力推進“兩個先行”奠定堅實基礎。
     
      會議強調,鐵路是綜合交通的“大動脈”,要立足打造現代交通示范區和交通強省,構建布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷的現代化鐵路網絡,進一步治痛點、通堵點、破難點,提升鐵路運輸效率效益和服務品質,更好服務全省經濟社會發展大局。
     
      特別是要在“內暢外聯”上下功夫,對內強暢通、對外強聯通;在構建現代集疏運體系上下功夫,推進海鐵聯運、公鐵聯運,加快寧波舟山港世界一流強港建設;在打造杭州、寧波、溫州、金義四大鐵路樞紐上下功夫,合理布局站點,充分發揮高鐵經濟、鐵路經濟對沿線輻射帶動作用;在織密成網上下功夫,把聯網、補網、強鏈作為規劃建設重點,著力提升網絡效益。
     
      會議強調,軌道交通是綜合交通網絡的“毛細血管”,要圍繞提升城市軌道交通能級,進一步優化軌道網絡布局、結構和功能,科學規劃線路,以公共交通為導向實施綜合開發,加強市域互聯互通,加快地鐵、城際鐵路連線成網、連片成網,切實提升軌道交通對城市發展的承載力、帶動力、輻射力。
     
      會議強調,各地各部門要堅持“能早則早、能快則快、能多則多”,加快鐵路和軌道交通重大項目謀劃,創新投融資模式,強化土地等要素保障,細化時序進度,推動項目早開工、早建設、早成網,有力有效支撐經濟穩進提質。
     
      徐文光、高興夫出席會議。

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